خط إنتاج واختبار الجزء الثابت للمحرك ذو الكفاءة العالية

من الناحية الهيكلية، فهو يتميز بمكونات أساسية خاصة بالجزء الثابت: ناقلات تحديد المواقع الدقيقة (سعة الحمولة 50-200 كجم / م، دقة تحديد الموضع ± 0.1 مم لتكديس النواة) وحدات اللف الآلية (مع التحكم في التوتر، وضمان ترتيب الأسلاك الموحد وتجنب تلف العزل) وحدات الاختبار متعددة الوظائف (اختبار مقاومة العزل، واختبار الدائرة القصيرة، وقياس القطر الخارجي)، ومحطات العمل المضادة للكهرباء الساكنة (منع الضرر الكهروستاتيكي للملفات النحاسية)، ولوحات التحكم PLC مع أكثر من 12 واجهة لغة (الإنجليزية، الألمانية، اليابانية، الكورية، إلخ). تتوافق جميع الأجزاء مع معايير ISO وCE وUL (أمريكا الشمالية) وIEC 60034 (سلامة المحركات)، مما يضمن الوصول إلى الأسواق العالمية.

في الأداء، فهو يتميز بالدقة والموثوقية. تعمل وحدات اللف الأوتوماتيكية على تقليل أخطاء ترتيب الأسلاك بنسبة 98% بينما تعمل وحدات الاختبار المتعددة على خفض معدلات العيوب بنسبة 90% مقارنة بالاختبار اليدوي. يدعم الخط أكثر من 20 نموذجًا للجزء الثابت (قطر 80-300 مم) مع تركيبات سريعة التغيير، مما يتيح تبديل النموذج في 15 دقيقة. إنه يتكامل مع أنظمة إدارة البيانات لتخزين سجلات الاختبار من أجل التتبع. العبوات المقاومة للغبار ومناطق الاختبار التي يتم التحكم في درجة حرارتها تناسب بيئات التصنيع النظيفة. تعمل مراكز قطع الغيار العالمية (أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية) والدعم الفني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع على تقليل وقت التوقف عن العمل للعملاء في الخارج.

بفضل طول الخط القابل للتخصيص (18-45 مترًا)، وعدد محطات العمل (10-22 محطة)، ومجموعات وحدات الاختبار (على سبيل المثال، إضافة اختبار التفريغ الجزئي)، يعد هذا الخط شريكك الموثوق به لتحسين إنتاج الجزء الثابت للمحرك في أسواق تصنيع المحركات العالمية.