خط نقل سلسلة الألواح المعلقة لإنتاج المحرك

من الناحية الهيكلية، فهو يتميز بمكونات أساسية مزدوجة متوافقة: أنظمة السكك الحديدية المعلقة عالية القوة (سعة الحمولة 400-700 كجم، ارتفاع الرفع القابل للتعديل 2-4 متر للتشغيل المرن)، سلاسل الألواح المقاومة للتآكل (مضادة للزيت، مضادة للتآكل، أكثر من 15000 ساعة من عمر الخدمة) أدوات دقيقة قابلة للتعديل (تناسب أكثر من 50 طرازًا من المحركات - 3-6 أسطوانات بنزين، 4-6 أسطوانات ديزل)، تثبيت عزم الدوران الذكي (±1.0 نيوتن متر) الدقة، مع إعدادات عزم الدوران العالي الخاصة بالديزل) وأنظمة التحكم PLC مع أكثر من 10 واجهات لغات (الإنجليزية والألمانية والإسبانية وغيرها). تتوافق جميع الأجزاء مع معايير ISO وCE وIATF 16949 والمعايير الإقليمية (EPA لأمريكا الشمالية، Euro 6 لأوروبا، BS IV لجنوب شرق آسيا) لضمان الوصول إلى الأسواق العالمية.

من حيث الأداء، فهو يتفوق في كفاءة المساحة والقدرة على التكيف. يوفر التصميم المعلق مساحة أرضية بنسبة 40% مقارنة بالخطوط التقليدية، مما يتيح الاستخدام المتزامن للمناطق الأرضية لتخزين الأجزاء. تعمل الأتمتة العالية على ربط الفحص المسبق والتجميع الفرعي (حقن وقود البنزين/القضيب المشترك للديزل) واختبار التسرب وتعبئة الزيت، مما يقلل الأخطاء اليدوية بنسبة 62% ودورات الإنتاج بنسبة 42%. يتم تبديل الأدوات سريعة التغيير بين موديلات البنزين/الديزل في 18 دقيقة. يضمن الاختبار المدمج (فحص الضغط، ومحاكاة التدوير البارد) والاختبارات المسبقة للانبعاثات الامتثال. تعمل محركات الأقراص الموفرة للطاقة على تقليل تكاليف التشغيل بنسبة 25%، بينما تتيح المراقبة المستندة إلى السحابة إمكانية إدارة الإنتاج عن بُعد. تعمل مراكز قطع الغيار العالمية والدعم عن بعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع على تقليل وقت التوقف عن العمل للعملاء في الخارج.

بفضل المحطات القابلة للتخصيص (20-38) والسعة (380-1000 وحدة/يوم)، يعد هذا الخط شريكك الموثوق به للمنافسة في سوق محركات البنزين/الديزل العالمية.